中央供料系統(tǒng)（集中供料系統(tǒng)）稱(chēng)重式混料機(jī)，吸料機(jī)，吸粉機(jī)，真空上料機(jī)，氣力輸送機(jī)，真空加料機(jī)，中央供料系統(tǒng)廠(chǎng)家,提供注塑機(jī)中央供料系統(tǒng)、塑料中央供料系統(tǒng)、自動(dòng)供料系統(tǒng)、注塑機(jī)集中供料系統(tǒng)，模溫機(jī)(壓鑄模溫機(jī)），工業(yè)冷水機(jī)，色母機(jī)，塑料粉碎機(jī)，高速脫油機(jī)，塑料干燥機(jī)，三機(jī)一體除濕機(jī)（塑料除濕干燥機(jī)），真空輸送機(jī)，輸送稱(chēng)重系統(tǒng)，金屬分離器，。
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30 型擠出七色彩虹線(xiàn)喂料機(jī)組螺桿磨損的原因及處理
日期：2025-08-05 20:06
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摘要：30型擠出七色彩虹線(xiàn)喂料機(jī)組螺桿磨損的原因及處理
30 型擠出七色彩虹線(xiàn)喂料機(jī)組螺桿磨損的原因主要包括以下幾點(diǎn)：
1. 物料與螺桿的摩擦：螺桿在機(jī)筒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，物料與二者的摩擦使螺桿的工作表面逐漸磨損，導(dǎo)致螺桿直徑逐漸縮小。同時(shí)，由于機(jī)筒前面機(jī)頭和分流板的阻力不變，增加了被擠塑物料前進(jìn)時(shí)的漏流量，使塑膠機(jī)械生產(chǎn)量下降，物料在機(jī)筒內(nèi)停留時(shí)間增加，造成物料分解。如果是聚乙烯，分解產(chǎn)生的氯化氫氣體還會(huì)加強(qiáng)對(duì)螺桿的腐蝕。
2. 填充料的影響：物料中如有碳酸鈣和玻璃纖維等填充料，會(huì)加快螺桿的磨損。
3. 物料塑化不均或有異物：由于物料沒(méi)有塑化均勻，或是有金屬異物混入料中，使螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩力突然增加，這種扭矩超出螺桿的強(qiáng)度極限，可能導(dǎo)致螺桿扭斷，這屬于非常規(guī)事故損壞。
4. 加工溫度不當(dāng)：每種塑料都有一個(gè)理想塑化的加工溫度范圍，如果料筒加工溫度控制不當(dāng)，塑料受熱不足、熔融不均，容易造成螺桿表面磨損增大。
5. 轉(zhuǎn)速不合適：轉(zhuǎn)速調(diào)校不得當(dāng)，部分塑料加有強(qiáng)化劑，如玻璃纖維、礦物質(zhì)或其他填充料，高轉(zhuǎn)速會(huì)產(chǎn)生更多被撕碎的纖維，這些纖維的鋒利末端會(huì)令磨損力大為增加，無(wú)機(jī)礦物質(zhì)在金屬表面高速滑行時(shí)的刮削作用也不小。
針對(duì)上述磨損原因，處理方法如下：
1. 對(duì)于扭斷的螺桿，要根據(jù)機(jī)筒的實(shí)際內(nèi)徑來(lái)考慮，按與機(jī)筒的正常間隙給出新螺桿的外徑偏差進(jìn)行制造。
2. 磨損螺桿直徑縮小的螺紋表面經(jīng)處理后，熱噴涂耐磨合金，然后再經(jīng)磨削加工至尺寸。也可以采用金屬?lài)娡考夹g(shù)進(jìn)行修復(fù)，首先將磨損的螺桿外圓表面磨削，深度約為 1.5mm，然后堆焊合金層到足夠尺寸，保證有充足的加工余量，*后磨削螺桿外圓及螺紋側(cè)面至螺桿的外形尺寸為原始尺寸。
3. 合理控制料筒加工溫度，使之接近塑料理想塑化的溫度范圍。
4. 調(diào)校轉(zhuǎn)速，避免過(guò)高轉(zhuǎn)速導(dǎo)致磨損加劇。
5. 嚴(yán)格投料管理，檢除塑料中的雜物，防止異物混入損壞螺桿。
### 物料與螺桿摩擦對(duì)磨損的影響
物料與螺桿的摩擦是導(dǎo)致螺桿磨損的重要因素之一。在擠出過(guò)程中，物料在螺桿上不斷滑動(dòng)和擠壓，產(chǎn)生摩擦力。如果物料的特性不佳，如含有較多的硬質(zhì)顆粒、纖維或填充物，它們會(huì)在與螺桿接觸時(shí)加劇摩擦。例如，碳酸鈣和玻璃纖維等填料的存在，會(huì)顯著增加對(duì)螺桿的磨損程度。同時(shí)，物料的塑化不均勻也會(huì)加大摩擦，使得螺桿表面受到不均勻的力，從而加速磨損。此外，若物料加熱不充分、熔化不均勻，其在進(jìn)料區(qū)就會(huì)產(chǎn)生較大的干摩擦，進(jìn)一步損害螺桿表面。這種干摩擦不僅會(huì)使螺桿的工作表面逐漸磨損，導(dǎo)致直徑逐漸減小，還會(huì)增加物料在料筒中的停留時(shí)間，造成物料分解。如物料為聚乙烯，分解產(chǎn)生的氯化氫氣體會(huì)加重對(duì)螺桿的腐蝕。而且，由于物料與螺桿的摩擦，機(jī)筒內(nèi)孔的直徑也會(huì)逐漸增加，從而加大螺桿和機(jī)筒之間的配合直徑間隙，增加泄漏流，降低塑料機(jī)械的產(chǎn)量。
### 磨損螺桿螺紋表面的修復(fù)方式
磨損螺桿螺紋表面的修復(fù)方式多種多樣。對(duì)于輕微磨損的螺桿螺紋表面，可以使用油石、細(xì)紗布等工具進(jìn)行研磨修光，以恢復(fù)其表面的平整度和精度。而對(duì)于磨損較為嚴(yán)重的情況，可以采用熱噴涂耐磨合金的方法。經(jīng)過(guò)處理后的磨損表面，通過(guò)熱噴涂技術(shù)覆蓋一層耐磨合金，通常增厚 2-3 毫米，然后再經(jīng)過(guò)磨削加工至合適尺寸。這種修復(fù)方式能夠顯著提高螺桿的耐磨性能，延長(zhǎng)其使用壽命。此外，還可以在磨損螺桿的螺紋部分堆焊耐磨合金，根據(jù)磨損程度堆焊 1-2 毫米厚，隨后進(jìn)行磨削加工至所需尺寸。這種耐磨合金通常由 C、Cr、Vi、Co、W 和 B 等材料組成，能夠有效增強(qiáng)螺桿的抗磨損和耐腐蝕能力。另外，表面鍍硬鉻也是一種可行的修復(fù)方法，鉻具有耐磨和抗腐蝕的特性，但硬鉻層相對(duì)容易脫落。
對(duì)于 30 型擠出七色彩虹線(xiàn)喂料機(jī)組螺桿的磨損問(wèn)題，需要綜合考慮物料特性、加工溫度、轉(zhuǎn)速等因素，以準(zhǔn)確判斷磨損原因，并選擇合適的修復(fù)方式，確保機(jī)組的正常運(yùn)行和生產(chǎn)效率。
1. 物料與螺桿的摩擦：螺桿在機(jī)筒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，物料與二者的摩擦使螺桿的工作表面逐漸磨損，導(dǎo)致螺桿直徑逐漸縮小。同時(shí)，由于機(jī)筒前面機(jī)頭和分流板的阻力不變，增加了被擠塑物料前進(jìn)時(shí)的漏流量，使塑膠機(jī)械生產(chǎn)量下降，物料在機(jī)筒內(nèi)停留時(shí)間增加，造成物料分解。如果是聚乙烯，分解產(chǎn)生的氯化氫氣體還會(huì)加強(qiáng)對(duì)螺桿的腐蝕。
2. 填充料的影響：物料中如有碳酸鈣和玻璃纖維等填充料，會(huì)加快螺桿的磨損。
3. 物料塑化不均或有異物：由于物料沒(méi)有塑化均勻，或是有金屬異物混入料中，使螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩力突然增加，這種扭矩超出螺桿的強(qiáng)度極限，可能導(dǎo)致螺桿扭斷，這屬于非常規(guī)事故損壞。
4. 加工溫度不當(dāng)：每種塑料都有一個(gè)理想塑化的加工溫度范圍，如果料筒加工溫度控制不當(dāng)，塑料受熱不足、熔融不均，容易造成螺桿表面磨損增大。
5. 轉(zhuǎn)速不合適：轉(zhuǎn)速調(diào)校不得當(dāng)，部分塑料加有強(qiáng)化劑，如玻璃纖維、礦物質(zhì)或其他填充料，高轉(zhuǎn)速會(huì)產(chǎn)生更多被撕碎的纖維，這些纖維的鋒利末端會(huì)令磨損力大為增加，無(wú)機(jī)礦物質(zhì)在金屬表面高速滑行時(shí)的刮削作用也不小。
針對(duì)上述磨損原因，處理方法如下：
1. 對(duì)于扭斷的螺桿，要根據(jù)機(jī)筒的實(shí)際內(nèi)徑來(lái)考慮，按與機(jī)筒的正常間隙給出新螺桿的外徑偏差進(jìn)行制造。
2. 磨損螺桿直徑縮小的螺紋表面經(jīng)處理后，熱噴涂耐磨合金，然后再經(jīng)磨削加工至尺寸。也可以采用金屬?lài)娡考夹g(shù)進(jìn)行修復(fù)，首先將磨損的螺桿外圓表面磨削，深度約為 1.5mm，然后堆焊合金層到足夠尺寸，保證有充足的加工余量，*后磨削螺桿外圓及螺紋側(cè)面至螺桿的外形尺寸為原始尺寸。
3. 合理控制料筒加工溫度，使之接近塑料理想塑化的溫度范圍。
4. 調(diào)校轉(zhuǎn)速，避免過(guò)高轉(zhuǎn)速導(dǎo)致磨損加劇。
5. 嚴(yán)格投料管理，檢除塑料中的雜物，防止異物混入損壞螺桿。
### 物料與螺桿摩擦對(duì)磨損的影響
物料與螺桿的摩擦是導(dǎo)致螺桿磨損的重要因素之一。在擠出過(guò)程中，物料在螺桿上不斷滑動(dòng)和擠壓，產(chǎn)生摩擦力。如果物料的特性不佳，如含有較多的硬質(zhì)顆粒、纖維或填充物，它們會(huì)在與螺桿接觸時(shí)加劇摩擦。例如，碳酸鈣和玻璃纖維等填料的存在，會(huì)顯著增加對(duì)螺桿的磨損程度。同時(shí)，物料的塑化不均勻也會(huì)加大摩擦，使得螺桿表面受到不均勻的力，從而加速磨損。此外，若物料加熱不充分、熔化不均勻，其在進(jìn)料區(qū)就會(huì)產(chǎn)生較大的干摩擦，進(jìn)一步損害螺桿表面。這種干摩擦不僅會(huì)使螺桿的工作表面逐漸磨損，導(dǎo)致直徑逐漸減小，還會(huì)增加物料在料筒中的停留時(shí)間，造成物料分解。如物料為聚乙烯，分解產(chǎn)生的氯化氫氣體會(huì)加重對(duì)螺桿的腐蝕。而且，由于物料與螺桿的摩擦，機(jī)筒內(nèi)孔的直徑也會(huì)逐漸增加，從而加大螺桿和機(jī)筒之間的配合直徑間隙，增加泄漏流，降低塑料機(jī)械的產(chǎn)量。
### 磨損螺桿螺紋表面的修復(fù)方式 磨損螺桿螺紋表面的修復(fù)方式多種多樣。對(duì)于輕微磨損的螺桿螺紋表面，可以使用油石、細(xì)紗布等工具進(jìn)行研磨修光，以恢復(fù)其表面的平整度和精度。而對(duì)于磨損較為嚴(yán)重的情況，可以采用熱噴涂耐磨合金的方法。經(jīng)過(guò)處理后的磨損表面，通過(guò)熱噴涂技術(shù)覆蓋一層耐磨合金，通常增厚 2-3 毫米，然后再經(jīng)過(guò)磨削加工至合適尺寸。這種修復(fù)方式能夠顯著提高螺桿的耐磨性能，延長(zhǎng)其使用壽命。此外，還可以在磨損螺桿的螺紋部分堆焊耐磨合金，根據(jù)磨損程度堆焊 1-2 毫米厚，隨后進(jìn)行磨削加工至所需尺寸。這種耐磨合金通常由 C、Cr、Vi、Co、W 和 B 等材料組成，能夠有效增強(qiáng)螺桿的抗磨損和耐腐蝕能力。另外，表面鍍硬鉻也是一種可行的修復(fù)方法，鉻具有耐磨和抗腐蝕的特性，但硬鉻層相對(duì)容易脫落。
對(duì)于 30 型擠出七色彩虹線(xiàn)喂料機(jī)組螺桿的磨損問(wèn)題，需要綜合考慮物料特性、加工溫度、轉(zhuǎn)速等因素，以準(zhǔn)確判斷磨損原因，并選擇合適的修復(fù)方式，確保機(jī)組的正常運(yùn)行和生產(chǎn)效率。